close
這篇充滿了哭么的色彩，就請多多忍耐，誰叫我哪麼可憐。
當決定一個人去費城晃盪，就四處打聽首要的交通問題。聽了學長和朋友的建議後，決定想體驗美國火車的感覺，搭NJ transit的火車到Trenton，再搭SEPTA火車到費城。
1/21是Martin Luther King Day，某些機關學校會放假，據朋友的說法是個去費城的好日子。於是星期天晚上回來後，就忙著找尋費城的自助行資訊，有興趣的人可以參考一下，但是最好再加上想去的日期，像我一樣資訊不足就非常浪費了。
*行前資訊*
完全不清楚費城的交通，可以看費城交通篇，如果跟我一樣確定方式的話，就去NJ Transit網站找時刻表，再去SEPTA網站找R7路線的時間。
費城官方給旅客介紹當地的資訊，舉凡地圖、旅遊景點、歷史、餐廳等，都可以看到簡單的資訊。另外還有費城旅遊工具篇，這邊可以下載地圖，看過後我才決定SEPTA是坐到Market East Station下車，原因就是比較接近訪客中心跟其他重點參觀的地方。
*開始哭么跟碎碎念費城行*
我一定是冬天跟費城不和，抑或費城試圖讓我挑更好的日子再去拜訪(這點我到去了才知道)。星期一興高采烈要出門探險，結果Michael的車居然發不動，而且是必須找車廠確認原因的那種(明明昨晚才從紐約開回來，可惡)。結果Michael不但沒車可去上班，最後還勞煩大車來把車從車庫弄出來載去車廠。趕不上預計的時間，我也只好放棄出門遊玩，抑或著說我的遊興全被打爛了。到了晚上，車平安回來，於是又安心準備隔日再出發。
8:35的公車又客滿，像上次一樣8:45坐上另一輛公車。今天一出門就是壞兆頭，上次沒塞車，40分鐘就到紐約，結果今天居然塞車了!!這可怎麼辦，我想搭10:01的火車耶。一路上都在想，趕不上火車的話，是不是改成大都會博物館part II了。9:40下車了，從41街的公車總站衝向33街的Penn Station，跟隨紐約人腳步，闖了幾次紅燈後，順利在9:50到達買票的地方。本著省錢的意志力，選擇嘗試以售票機買round trip票到Trenton(櫃檯買票要加錢，學長曾說售票機只能賣one way)，在9:55成功後，開始發現糟糕的地方--我不知道哪個月台上車。
NJ transit跟Amtrak在同一個地方，總共有21個月台，我忘記問哪邊可以知道上車的地方，售票機附近又沒有諮詢處，這可糟了。走來走去，終於發現月台入口附近有好幾個小螢幕，當火車進站時，會出現在第幾月台。可是怎麼都快10點了，我的10:01到Trenton的火車還在Stand by，10:05的已經進站了。按耐不住，跑去問旁邊的警察，結果他信誓旦旦地說的月台是10:05那班，再確認還是相同答案，不敢錯過火車，於是就先上車了，也害我從原本的自強坐到了平快。
上車後，類似列車長的人開始收票(為什麼是類似呢?因為不只一位在收票)，收票後就在座位前面做記號。
雖然在火車上什麼事都不能做，外頭風景看膩了之後，就一直翻動時刻表，因為火車誤點了，這班車預計11:33抵達Trenton，可是我SEPTA火車是11:40，這讓我很緊張。到目前為止，我一直在跟時間賽跑，SEPTA火車搭不到的話，我要等到12:39才有車坐。
到了Trenton，果然錯過SEPTA火車，心裡一直希望SEPTA火車其實是會晚一點開，所以下車就四處找學長說的SEPTA售票機。找不到，趕緊離開月台，去車站服務處問，唯一的答案就是在NJ transit窗口買。到了售票窗口，開口要去Market East Station的round trip，結果買到兩張one way，我想大概是沒賣吧。
早餐也沒吃，火車還要半個多鐘頭才來，原本希望出去車站可以看到其他商店，結果我錯了，出門是一片荒涼---的停車場，只得掉頭回來在小小攤子買個麵包跟咖啡解決我的早餐加午餐。看看手錶，還有二十分鐘，不如去月台拍些東西吧，先確認車票還在不在。一摸，發現車票少了一張，開玩笑，一張八塊耶，趕緊坐下來翻遍口袋包包，唉~~確定失蹤了，看到火車已經進站，我還是先坐上車好了。
到了Market East Station，也已經快一點半了，沒剩多少時間可以晃，還是趕緊確認售票窗口後離開車站吧。車站很大↓
出了車站，居然下雨了。腦袋裡開始有句話一直像跑馬燈一樣出現:今天不是我的天，Today is not my day。
/先收工，剛剛網路怪怪的。真的費城遊下篇揭曉/
當決定一個人去費城晃盪，就四處打聽首要的交通問題。聽了學長和朋友的建議後，決定想體驗美國火車的感覺，搭NJ transit的火車到Trenton，再搭SEPTA火車到費城。
1/21是Martin Luther King Day，某些機關學校會放假，據朋友的說法是個去費城的好日子。於是星期天晚上回來後，就忙著找尋費城的自助行資訊，有興趣的人可以參考一下，但是最好再加上想去的日期，像我一樣資訊不足就非常浪費了。
*行前資訊*
完全不清楚費城的交通，可以看費城交通篇，如果跟我一樣確定方式的話，就去NJ Transit網站找時刻表，再去SEPTA網站找R7路線的時間。
費城官方給旅客介紹當地的資訊，舉凡地圖、旅遊景點、歷史、餐廳等，都可以看到簡單的資訊。另外還有費城旅遊工具篇，這邊可以下載地圖，看過後我才決定SEPTA是坐到Market East Station下車，原因就是比較接近訪客中心跟其他重點參觀的地方。
*開始哭么跟碎碎念費城行*
我一定是冬天跟費城不和，抑或費城試圖讓我挑更好的日子再去拜訪(這點我到去了才知道)。星期一興高采烈要出門探險，結果Michael的車居然發不動，而且是必須找車廠確認原因的那種(明明昨晚才從紐約開回來，可惡)。結果Michael不但沒車可去上班，最後還勞煩大車來把車從車庫弄出來載去車廠。趕不上預計的時間，我也只好放棄出門遊玩，抑或著說我的遊興全被打爛了。到了晚上，車平安回來，於是又安心準備隔日再出發。
8:35的公車又客滿，像上次一樣8:45坐上另一輛公車。今天一出門就是壞兆頭，上次沒塞車，40分鐘就到紐約，結果今天居然塞車了!!這可怎麼辦，我想搭10:01的火車耶。一路上都在想，趕不上火車的話，是不是改成大都會博物館part II了。9:40下車了，從41街的公車總站衝向33街的Penn Station，跟隨紐約人腳步，闖了幾次紅燈後，順利在9:50到達買票的地方。本著省錢的意志力，選擇嘗試以售票機買round trip票到Trenton(櫃檯買票要加錢，學長曾說售票機只能賣one way)，在9:55成功後，開始發現糟糕的地方--我不知道哪個月台上車。
NJ transit跟Amtrak在同一個地方，總共有21個月台，我忘記問哪邊可以知道上車的地方，售票機附近又沒有諮詢處，這可糟了。走來走去，終於發現月台入口附近有好幾個小螢幕，當火車進站時，會出現在第幾月台。可是怎麼都快10點了，我的10:01到Trenton的火車還在Stand by，10:05的已經進站了。按耐不住，跑去問旁邊的警察，結果他信誓旦旦地說的月台是10:05那班，再確認還是相同答案，不敢錯過火車，於是就先上車了，也害我從原本的自強坐到了平快。
上車後，類似列車長的人開始收票(為什麼是類似呢?因為不只一位在收票)，收票後就在座位前面做記號。
雖然在火車上什麼事都不能做，外頭風景看膩了之後，就一直翻動時刻表，因為火車誤點了，這班車預計11:33抵達Trenton，可是我SEPTA火車是11:40，這讓我很緊張。到目前為止，我一直在跟時間賽跑，SEPTA火車搭不到的話，我要等到12:39才有車坐。
到了Trenton，果然錯過SEPTA火車，心裡一直希望SEPTA火車其實是會晚一點開，所以下車就四處找學長說的SEPTA售票機。找不到，趕緊離開月台，去車站服務處問，唯一的答案就是在NJ transit窗口買。到了售票窗口，開口要去Market East Station的round trip，結果買到兩張one way，我想大概是沒賣吧。
早餐也沒吃，火車還要半個多鐘頭才來，原本希望出去車站可以看到其他商店，結果我錯了，出門是一片荒涼---的停車場，只得掉頭回來在小小攤子買個麵包跟咖啡解決我的早餐加午餐。看看手錶，還有二十分鐘，不如去月台拍些東西吧，先確認車票還在不在。一摸，發現車票少了一張，開玩笑，一張八塊耶，趕緊坐下來翻遍口袋包包，唉~~確定失蹤了，看到火車已經進站，我還是先坐上車好了。
到了Market East Station，也已經快一點半了，沒剩多少時間可以晃，還是趕緊確認售票窗口後離開車站吧。車站很大↓
出了車站，居然下雨了。腦袋裡開始有句話一直像跑馬燈一樣出現:今天不是我的天，Today is not my day。
/先收工，剛剛網路怪怪的。真的費城遊下篇揭曉/
全站熱搜
留言列表
